结构
烤漆钢板系使用镀制钢卷做为底材’先经表面处理在上下板面形成表面处理化成皮膜·再涂覆以高分子有机树脂之底漆及面漆所构成之高级烤漆钢板。每一组成介面均扮演蓍其独有并且氲要的机能·然後汇合成烤漆钢板整体的优良品质。
底材
烤漆钢板除了使用热浸镀锌/镀铝锌钢卷做为底材外,尚可使用冷轧丶电镀锌丶镀铝丶不锈钢等钢卷及铝卷做为底材。镀锌钢板为底材所产出之烤漆制品称为「彩色新烤漆钢板( Coloring)」·以镀5%铝锌钢板为底材所产出之制品称为「彩色凤烤漆钢板( ColorFan)」。而以镀55%铝锌钢板为底材所产出之制品称为「彩色龙烤漆钢板( Colorum)」
彩涂板也叫有机涂层板或预涂钢板，它是以金属卷材（冷轧板、热镀锌板、镀铝板、高铝合金板、不锈钢板等）为基材，在表面涂敷或层压各种有机涂料或塑料薄膜而成。由于它是在冶金工厂完成表面涂层的卷材，可供用户直接加工成产品，所以也称预涂卷材。
彩涂行业的发展情况
1 国外彩涂钢板的发展
1935年美国建立了第一条连续涂层钢板线，近20年来彩涂板生产业以建筑工业为突破口得到了迅速发展，产量不断增加，生产能力超过1800万t，尤其是欧美和日本发展较快，在全世界400多条生产线中，美国约占50%，生产能力超过400万t，而且品种齐全。日本自1958年建成了第一条喷淋式涂层生产线后，至今已有50余条生产线，生产能力近300万t。美国、日本、欧洲三个地区合计年生产量占世界总产量的84%。
20世纪60年代以后，特别是近二十多年来比利时、瑞典、挪威、芬兰、巴西和东欧一些国家也相继兴建了一批生产线。
2 国内彩涂钢板的发展
3 特殊彩涂产品及生产工艺
随着彩涂行业的发展，生产厂和涂料供应商根据不同的用途和需要，开发出许多特殊彩涂产品及生产工艺，主要有：印花，热贴膜，热压花，冷贴膜，冷压花及涂蜡保护等。
出口段：将产品分卷（或按要求尺寸切成单张）。
锌花调整
钢带离开镀槽,以空气刀控制镀层量後再以锌粉吹射尚未固化之锌层或以微细化水鍔喷射锌层·或控制镀槽成分组成,均可得微细锌花或无锌花表面。
良好的成形性
烤漆钢板所使用的热浸镀制底材·在制造过程中先经连续镀锌线之退火炉施以热处理·底材之加工成形性可依用户之需要做适当的调整以生产一般用、冲压用深冲用·扣锁成形·结构用等各类产品。再者·塘漆产品所使用较新配方之树脂涂料·其涂膜具有优异的屈曲即使在高速成形时亦具有良好之成形性而不会剥离
涂覆是指将涂料薄而均匀地涂布在被涂物表面上的工艺。随着工业生产的发展和技术的进步，新型涂料的出现和对涂层质量要求的提高，涂覆工艺取得了很大的发展，并已逐步向自动化，无污染和高效率化方向发展。
储存、运输及装卸
Storage, Transport and Handling
储存
■钢卷须储放於通风良好之室内,并避免砂土灰尘等之积存无论如何绝不可将钢卷露储或储存於潮湿的环境,因为毛细管之作用会将湿气吸入钢卷表面间,温气或水将无法正常蒸发,易导致产品特性恶化,减短预期之使用寿命并影响产品之外观:已成形之裁板的储存·同样地必须特别注意此问题■尽量做好先进先出及库存期限之管理,以避免产品因存放过久所造成之性质劣化,特别是在富含盐份、风砂多之海岸地区或含二氧化硫与其他污染之工业地区聚氯乙烯(PVC压花烤溱产品须避免长时间之储放与多层之堆叠,以避免压花纹路产生变化为防止危险及钢卷变形,储放时不可过度堆叠,一般以1~2层堆叠为宜运输及装卸
■为防止发生碰撞·不要用叉式堆高机推动或翻转制品,以免产生刮伤运输钢卷的卡车上须铺上橡皮垫’或使用专门的搬运台·以保护钢卷外侧不被碰伤在运输时·需以绳索或钢索牢牢固定·以避免因振动或移动而产生刮伤丶碰撞及摩擦黑斑等缺陷
涂装方式主要有三种：即辊涂式、淋涂式和粉涂式。
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