氟碳彩钢板该产品积累了三十多年的生产技术经验涂料采用专利配方, Kynar Kynar5000,无机陶瓷颜料,每一种新的原料都必须经过佛罗里达十年曝晒证明才能商业使用,从而使产品质量得到可靠保证。美国 Fitzpartrick核电站厂房彩板采用热镀锌基板,涂上含70%树脂的氟碳涂料。1971年建成至今不仅表面及基板完好,而且色彩依旧。宝钢氟碳涂料的供应商为世界上较早的也是较大的氟碳涂料公司之一,提供20年涂层质量保证,保证20年内涂层不脱落,不粉化。
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彩涂板因其表面有涂层，因此在加工时与普通冷轧板和镀层板存在很多不同的地方 ， 主要的区别就是必须在保证涂层完好的前提下进行成形加工。加工时的注意事项如下：
力学性能是衡量成形性的重要指标，是确定和调整加工工艺的重要参数 ， 因此加工时应首先予以考虑。
铅笔硬度、 T弯、冲击功等指标与加工性能有密切的联系，因此应予以充分考虑。
零件的形状复杂、变形程度较大时，应采用多道次成形。如果一次成形，可能会因变形量过大破坏涂层与基板的结合力。加工时应根据模具形状、变形特点、工艺条件等因素设定合适的间隙，间隙设定时应考虑涂层的厚度。大多数涂层可作为固体润滑剂，并可满足多数成形工艺的润滑要求，有些涂料可通过调整配方提高涂层的润滑性。如涂层的润滑性不足，可通过涂油、涂蜡、覆可剥离保护膜等方法提高润滑性。但应注意湿润滑剂容易吸污物，应在安装前清除。可剥离保护膜在施工结束后也应尽快去除。应根据设备状况、工艺条件、零件形状等因素设定合理的加工速度， 变形速度过高容易导致涂层剥落。温度低时涂层的柔韧性降低，因此应避免低温加工。若环境温度较低，应将材料加热到一定温度后再进行加工。加工时产生的切口断面易发生腐蚀，因此应采取必要的防护措施，如涂防护涂料、嵌封条等。加工时应尽量减少切断面的毛刺，防止毛刺划伤表面。应保持所有与涂层接触的表面干净整洁，及时清理加工时产生的切屑和金属颗粒，防止异物损坏涂层表面。加工时应尽量减少成型辊辊面或模具表面的磨损，保持接触面光洁，防止涂层表面产生压痕、划伤等缺陷。应尽可能采用工厂预先装配然后再送现场进行安装的施工方式，安装时应采取保护措施防止损坏涂层。
加工时如发现涂层表面破损应及时采用专用修补涂料进行修补，防止破损处发生腐蚀。
彩涂板的储存、运输存在运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于操作不当，储存、运输和装卸过程中可能出现划伤、压印、腐蚀等各种缺陷，为尽可能减少和避免各类缺陷的产生， 下面给出一些操作中的注意事项。关于储存、运输和装卸方面的具体规定可参考有关资料或向专家。
产品应存放在干燥通风的室内环境中，避免露天存放以及存放在易发生结露和温差变化大的地方。
产品应存放在干净整洁的环境中，避免各种腐蚀性介质的侵蚀。
储存场地的地面应平坦、无硬物并有足够的承重能力。
卧式钢卷应放在橡皮垫、垫木、托架等装置上，捆带锁扣应朝上，不能直接放在地面上或运输工具上。
为避免产生压伤，钢卷通常不堆垛存放。钢板堆垛存放时应严格限制堆垛层数，将重量和尺寸大的板包放在下面。
彩涂板的力学性能和部分涂层性能如铅笔硬度、T弯值、 冲击功值等可能随储存时间的延长而发生变化，因此建议用户尽快加工。
储存场地应留有足够的空间供吊运设备使用。
应对钢板和钢卷的存储位置进行合理的安排以便于取用，尽可能减少不必要的。
产品应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。 装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用专用吊具。
运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。
产品应固定牢固，避免在运输时产生相对或
滚动而造成产品损伤或发生意外事故。
钢板在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛刺擦伤下面的钢板。钢板应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。
宝黄颜色名称 色代码 RAL代码 上海基地 宝黄颜色名称 色代码 RAL代码 上海基地
紫红 003 003 紫红 003 / 海蓝404 404
铁红 005 005 铁红 005 / 极光蓝405 405
绯红 006 006 绯红 006 孔雀蓝406 406
007 007 —— —— 藏蓝408 408
砖红 009 009 砖红 009 砖红 009 瓷蓝410 410
陶土红 010 010 —— —— 蓝41 1 411
果酒红 011 011 RAL3005 宝钢天蓝412 412 深天蓝402
悬钩子红 008 008 RAL3027 深天蓝418 418 天蓝403
深米黄213 213 —— —— 瓷蓝420 420 瓷蓝407
米黄212 212 —— —— 淡铁蓝462 462
宝钢米黄211 211 —— 米黄211 浅海蓝407 407
宝钢白203 203 —— 白203 宝钢瓷蓝409 409
柠檬黄205 205 —— 柠檬黄205 中蓝414 414
亚米黄 016 016 —— 蓝灰415 415
铁黄214 214 —— 宝钢蓝454 454 宝钢蓝454
橘黄101 101 —— 橘黄101 夜蓝455 455 夜蓝455
香槟银2 2 9 229 —— 香槟色229 宝钢牛津蓝413 413 牛津蓝413
宝钢土黄207 207 —— 土黄207 浅湖蓝424 424
聚酯土黄208 208 —— 土黄207 淡蓝419 419
淡黄绿201 201 —— —— 水蓝452 452 RAL5021
黄绿200 200 —— 深蓝色427 427
赭黄215 215 RAL1024 淡太蓝429 429
牡蛎白206(819) 819 RAL1013 宝蓝482 482 宝蓝482
宝石蓝401 401 劳尔淡蓝436 436 RAL5012
瓷蓝402 402 青黑701 701 青黑701
宝钢蓝403 403 宝钢海蓝404 军绿302 302
青灰710 710 深绿303 303
交通灰723 723 RAL7042 湖绿304 304
白铝灰737 737 RAL9006 叶绿305 305
草绿301 301 深豆绿306 306 深豆绿306
中豆绿307 307 中豆绿307 深绿灰321 321 深绿灰301
浅草绿308 308 壳绿322 322
墨绿309 309 铁青灰513 513 铁青灰501
宝钢黄石建筑用彩涂板常用颜色及代码
聚酯（ PE）
海蓝404 深天蓝4 1 8 铁青灰501 硅改（ P）宝钢蓝4 03 高耐候（ HDP）中 灰530 氟碳（ PVDF）宝钢蓝4 5 4 背面颜色淡 灰704 白灰804 橘黄101 帝王白854 宝钢白803 银 灰512 白 灰804 云 白800 绯红006 瓷蓝421 宝钢米黄2 1 1 火焰红09 1 橙 红025 铁青灰501 钢 白898 白8 14 雪白807 深豆绿306 宝 绿340 浅青绿344 砖 红009 黄绿色2 2 5 银灰512 砖红009 中 灰530 瑞 黄224 平安橙1 2 5 瓷 蓝421 淡 黄604 注：订货时颜色以钢板实物为准。
宝山钢铁股份有限公司是国内先引进彩,、余生产的大型i図铁企业之一, 已有近30年的生产经验、 近1 000万吨的彩涂钢板应用实绩 。 本着高品质定位, 为用户创造价值的理念, 宝钢彩l涂受到了广大用户的高度信赖, 成为国内建筑彩i余产品技术、 质量的参与者。 宝钢股份黄石i余體板有限公司(以下简称“黄石公司”)是宝山領]铁股份有限公司的子公司、 是宝钢股份中西部冷軋系列产品的生产单元, 同时也是宝钢股份1 00万口屯彩,余三大生产基地之一。
黄石市位于湖北省东南部, 距武汉市以东70公里, 田比邻长江,铁路、公路发达,九省通空對。黄石公司现有产线产能为酸洗机组50万吨、 冷率L机组40万吨、 普冷连退机组20万吨、镀捐锌机组20万吨、镀锌机组15万口屯、彩余机组20万吨, 商品总量50万吨 。
黄石公司立足于中西部, 能够更好的发挥灵活和快捷服务终端的优势, 产品与股份其它基地形成品种与区域互补, 为用户创造价值 。 公司致力于做细分行业的者, 产品追求更高的性价比, 为用户提供满意的材料解决方
案, 与用户形成稳定的供应能 , 是用户可信赖的冷率L系列产品供应商 。
作为宝钢股份的子公司, 黄石公司的主要产品执行宝铜企业标准, 貴彻宝钢股份一貴制生产理念, 依托宝钢股份强大的技术和管理支撑, 原料来源于宝領l股份体系内部, 从而保证了原料化学成分的稳定、 铜质的纯)争以及优良的尺寸精度 。 公司产品具备表面质量好、 尺寸精度高、 性能稳定的优势, 能够为下游用户的使用提供质量稳定和交货期保障 。
黄石公司是宝钢装饰钢板生产基地,开发了铝常孟超耐久彩,、余、绒面系列彩,、余、网纹系列彩,、余,正在开发印花系列彩,余新品,可广,乏应用于家电、家具、領l结构厂房、轻钢别望、室内外装饰、机场、地铁站等建筑外墻保温装饰领域,产品可替代瓷石专、木板,具有更节能、更环保、更经济的使用优势。
氟碳彩钢板详细介绍
耐候性涂层 :
1>普通聚酯(PE):一般 7-8年涂层颜色轻微变化
2>硅改性聚酯(SMP):一般 8-12年涂层颜色轻微变化
3>高耐久性聚酯(HDP):15年涂层不变色保证（宝钢出具承若书）
4>氟碳彩涂板(PVDF):20年涂层不变色保证（宝钢出具承若书）
二．确定以上各项后根据具体订货牌号计算价格
比如：要求0.5厚1米宽的镀铝锌150G/㎡，屈服强度350MP，涂层种类普通聚酯，颜色为银色，用作单板。
订单牌号确定为0.5*1000C TS350GD+AZ150 2/1M PE聚酯 银色505
三．交货注意事项
1. 交货期：宝钢由于是全流程生产制造，产品都是按需定制，因此目前执行的是当月15号前订货，次月底前交货的模式，正常彩涂板的生产周期为22天～45天。（例如4月期货需要在3月15号之前确定订单。以免延误工期）
2. 包装方式：正宗宝钢彩涂板为立式精包装带木托。
3．索要宝钢彩涂产品质量证明书，质保书中钢卷号，炉号，净重，锌层含量与彩涂卷标签对应，且仔细核对标签清晰度，看是否有撕毁过痕迹，包括钢卷内标签。
高分子柔性背板特指一类以高分子材料为主体经过多层复合、涂覆、共挤等工艺成卷制成的背板，第1代高分子柔性背板以 TPT、KPK、TPE（一面干式复合PVF材料，另一面复合 PE 等烯烃类或改性的热塑性）、KPE（一面干式复合PVDF，另一面复合PE等烯烃类或改性的热塑性材料）含氟复合型背板为代表；因PE 等烯烃类或改性的热塑性材料仅是从粘结性、低成本考量的短期环境应用材料，故目前主流过渡到一面涂覆一面复合、双面涂覆的双面含氟背板，代表结构类型有 XFB和 FFC，即往第2代背板方向发展，XFB 结构背板所用氟膜主要为PVF和PVDF膜，PVDF 膜随着国内制膜技术的发展，未来2~3年有大规模取代的趋势；PET 结构背板因其经济性，逐步从一代技术的多层复合PET过渡为 AB（A和B 2种或以上改性PET类材料共挤、共混等工艺）结构共挤PET技术，消除了复合PET的2个刚性界面粘结容易失效的短板，提升了 PET 结构背板的耐湿热 UV 循环的综合性能，可以在温和环境的分布式电站中应用，同时降低了成本。 当前高分子柔性背板的四大主流结构 XFB、FFC、XPE、PET 的技术路线如图 4 所示。
图4 当前高分子柔性背板技术发展路线
图5 含氟聚合物分子结构中氟原子排布示意图
背板的内层材料及工艺方式都有向氟碳涂料涂层膜方向发展的趋势。CPC 结构的 FFC（双面四氟型涂层材料）氟碳涂层背板近8年持续稳定供电约15GW，大量户外实际电站运行验证，电站运行正常，背板材料与初始比较几乎没有变化，克服了传统复合型背板易产生层间粘结失效、黄变失效和粉化的问题，积累了大量的应用数据。 XFB 结构背板的 X（代表氟膜），当前主要以为主，对比产品与国产氟膜产品，主要的区别在于两方面：一是氟膜生产商的生产设备先进、工艺配方成熟、原料控制手段完善；二是氟膜均有较长的生产历史，户外应用经历和案例多。国产氟膜生产商如何克服当前的技术和装备问题并且稳定持续是氟膜国产化进程中较大的难题。长期的户外实践经验证明：若背板内、外层均为含氟型材料，则该类型背板具有更好的耐候性。背板材料耐候性优劣的主要区别还在于材料自身分子结构中是否含有C—F键（如图 5 所示），氟原子的电负性是所有元素中较强的，C—F键的键长短，键能大（485.6kJ/mol），能抵抗太阳光中波长为 220~380nm的紫外光光子能量对其分子键的破坏，而小于220nm波长的紫外线光子本身在太阳光中含量较少，这些短波紫外线在照向地球过程中已基本完全被地球外围臭氧层所吸收，能达到地球表面的太阳光几乎对含氟聚合物没有分解影响 。同时从图 5 可以进一步看出，含氟聚合物分子结构中氟原子呈螺旋形紧密排列，氟原子很好地保护了内层非氟分子及其间相互作用键，从而使含氟材料具有优异的耐候性、耐热性、耐高低温性和耐化学稳定性等，这些是非氟材料不具有的优势，因而含氟型背板仍是现阶段及今后很长一段时间应用的主流。涂层技术在太阳能背板材料中的应用发展，突破了传统复合工艺的限制，让背板差异化和功能化的设想得以轻松实现，打开了背板以涂覆技术和材料功能选型决定来区分其功能结构的窗口，同时也打开了氟碳涂料在太阳能电站在其他材料防护领域应用（如支架、接线盒、控制设施）的窗口。
2.2 背板应用创新
一直以来，太阳能背板材料主流是以PET为基膜的多层高分子材料，PET 基膜作为应用较广的绝缘材料，以其优异的性价比在背板材料中作为骨架支撑，发挥了重要的绝缘和阻隔作用。 PET 材料作为背面骨架由来已久，经历大量的研究改进和户外验证后，已经形成了太阳背板专用基膜 PET 材料。当然，研究者同时也提出了很多替代性材料，如业内 CSI、Trina 等接到反馈，某国外背板企业提出并实施用尼龙（PA）材料作为背板主体，但经过户外实践发现其具有开裂、发霉、组件发电可靠性等一系列外观和性能问题，这一过渡创新也让行业企业付出了巨大的代价，同时该背板企业及采用类似技术的企业也随之走入了窘境。 当然，创新和颠覆在太阳能光伏领域一直上演，很多创新都带来积极的价值，特别是改良型创新。随着电池效率的不断提升和光伏应用领域的不断拓展，光伏组件封装方式需根据电池的设计和光伏应用领域的需求进行创新，随之而来的各类功能型背板、IBC 背板、双面发电背板等创新背板产品大量涌现，如使用玻璃作为背板和高分子柔性涂氟透明背板的双面透光组件在建筑幕墙、农业大棚等领域得以应用。在以玻璃为背板的非透光双玻组件中，创新地应用了白色 EVA 等封装材料。以玻璃背板 白色EVA 组合替代高分子柔性白色背板，其白色 EVA 的耐候性和材料自身与组合的可靠性还需大量验证，同时因其组合材料成本低，也给传统封装方式的材料带来了巨大的挑战。因而，氟碳涂料涂氟型背板在与传统复合型背板竞争的同时，需不断提高自身功能性，以应对创新型背板材料的竞争。
3 涂氟背板发展机遇及氟碳涂料的技术研究
3.1 高分子柔性背板中氟碳涂料的技术发展
近年来，组件企业将降本的压力纷纷转嫁给组件材料供应商，迫使材料企业特别是背板企业面临材料技术更新的压力和选择。以氟碳涂料作为 PET 基材保护层的涂氟型背板材料（CPC、XFC）已逐渐成为主流，其工艺技术、成本和价格比传统 TPT 型背板更具优势，将在未来占据背板市场的重要位置。 氟碳涂料的综合成本比氟膜低，同时具有极佳的耐候性，能保证组件 25年以上的使用寿命，目前还没有一种新材料具有这种优势并进行取代。因而在涂氟型高分子柔性背板中，耐候层的氟碳涂料、氟碳树脂是研究的热点。针对光伏应用领域（如图 2、表 1、表 2）展开研究，需提升氟碳涂料、氟碳树脂的性能和功能性。现有氟碳涂料、氟碳树脂主要采用可交联固化型，即在氟树脂中引入—OH、—COOH、双键等官能团，使之可与异氰酸酯、三聚氰胺和氨基树脂等进行加热交联成膜或微波、电子束固化成膜。相信经过技术革新，以这些氟碳涂料改进的背板材料将具有更优异的功能和更环保的应用。
3.2 创新背板、组件前板和电站应用中氟碳涂料的技术发展
氟碳涂料除应用在传统高分子柔性背板上外，在创新背板、组件前板及电站逆变器、支架、接线盒等器件中也会更多的应用，传统氟碳涂料可提高被涂覆材料的耐候性，延长材料的使用寿命。另外，一些新型氟碳涂料如超疏水纳米氟碳涂料可使上述材料或器件保持极强的耐水性、耐沾污性及自清洁性，使创新背板、玻璃前板及电站有更好的自清洁能力。同时，氟碳涂料经过纳米防冰雪添加剂改性，可降低冰雪与基体的粘结性，使材料具有明显的抗结冰性能，避免出现背板、前板或电站组件在冬天霜冻条件下不能正常工作的情况，甚至可避免温度极低时冰雪负载压力过大使组件损坏的情况。在氟碳涂料技术及施工应用技术的不断进步下，氟碳涂料将在光伏组件材料各个领域显示越来越重要的作用。双玻组件也将是氟碳涂料应用的重要领域，如玻璃面板的镀膜材料寿命短，长时间户外应用后出现镀膜层剥落、白化等。以氟碳涂料为基础的玻璃镀膜材料将对延长镀膜寿命，提高镀膜玻璃的功能性带来巨大贡献。同时氟碳涂料在传统背板上的应用解决了高分子柔性板背面的保护问题。 在西北沙尘地区的应用中发现 FFC 四氟型材料的表面长期应用不积灰尘，带来了风自洁的效果。三氟型背板材料也可在功能助剂改性下获得良好的自清洁效果，同样的透明氟碳涂料技术可以满足玻璃表面的自洁问题。因此，从氟碳材料本身的特点出发，结合涂氟工艺技术和装备的进步，将助力光伏新能源打开材料功能化的创新之窗，拓展创新材料的应用领域。
4 结 语
通过对光伏背板发展的技术历史可以推断未来背板市场还将是高分子柔性背板、玻璃背板和其他材质背板共存的时代；传统的以氟碳材料为耐候层的背板应用仍是市场主流；以氟碳涂料涂覆的背板将在传统高分子柔性背板市场上占据重要位置。同时背板材料更加关注背板抗沙尘侵蚀能力与抗紫外能力的兼容性、背板的长期阻隔性、抗应力等力学性能、户外应用与实验测试紧密关联性以及环境因素的影响；如何有效保护背板材料被影响、维护材料长时间性能稳定及背板材料特定环境应用功能化是未来氟碳涂料的发展方向和挑战。随着涂氟技术和工艺、装置技术的不断进步，氟碳涂料将在光伏电站等更多环节领域得以应用。同时，随着国家对太阳能新能源政策扶持力度的不断加大，我国氟碳涂料技术将迎来更快的发展。
安装便捷
彩钢板活动房自重轻，拼接式安装及可随意切割的特点，决定其活动房安装的简便，可大大的提高效益，节省工期。防火彩钢板夹芯板的面质材料及保温材料为非燃材料，完全能够满足活动房防火规范要求。
聚偏氟乙烯
优异的颜色保持性和抗紫外线性能、优异的室外耐久性
和抗粉化性、优良的抗溶剂性、良好的成型性、抗脏性、
颜色有限、成本高。
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