宝钢股份公司对用户承诺如下,我公司彩涂机组生产的面漆涂料为氟碳(聚偏氟乙烯的彩涂板卷自出厂后20年内,在正常储运和使用条件下涂层变化不超过如下范围涂层表面不起皮、开裂及龟裂2.色差(涂层颜色变化)△E-5个色差单位( Hunter?制),试验及评定办法按ASTM D2244-1993执行。
粉化率不超过8级,试验及评定办法按 ASTM D4214-1998执行。
特别说明
正常储运和使用条件的含义如下:
1.在通常的气候条件。
2.作为屋面的涂层板坡度不小于10度。
涂层表面不能有损伤或被修补过。
4.使用环境距离重工业区和海岸线1000米以外
涂层表面不能长时间有腐蚀性异物存在。
6.较终建筑物位于中国境内。
特别提示:
为保证利益方的权益,建议用户在现场板取A4纸大小的样板进行封存,并经宝钢股份公司和用户双方签字确认,由用户保存于室内以此作为标准板。
其它:
如出现保证内容及保证条件以外的情况,宝钢股份公司与用户友好协商解决。
检验项目标 准检验依据涂料及漆膜外观满足标准色卡的色差范围 GB/T3181—2008漆膜颜色标准固体含量≥55% GB1725—1979涂料固化含量测定法可溶物含氟量≥24% HG/T3792—2005交联型氟树脂涂料附着力(拉开法)≥6MPa GB/T5210—2006色漆和清漆拉开法附着力试验表干时间(25℃)≤4h GB1728—1979漆膜、腻子膜干燥时间测定法实干时间(25℃)≤24h细 度≤35μm GB1724—1979涂料细度测定法柔韧性1mm GB1750—1979涂料流平性测定法冲击强度≥50cm GB/T1732—1993漆膜耐冲击测定法耐酸性(10%H2SO4)240h无异常 GB/T9274—1988色漆和清漆耐液体介质的测定耐碱性(10%NaOH)240h无异常抗氯离子渗透性(活动涂层抗氯离子的渗透性试验，30d)≤50×10-3mg/(cm2·d) JT/T695—2007混凝土桥梁结构表面涂层防腐蚀技术条件耐磨性(1kg·500r)≤005g GB1768—1979漆膜耐磨性测定法抗拉强度≥10MPa GB/T528—2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定断裂伸长率≥100%耐紫外老化保光率(6000h)≥70% GB/T14522—2008机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候老化试验方法荧光紫外灯
2.3 氟碳涂层体系配套方案
依据腐蚀环境作用等级，并经现场测试与调整，确定了适用于高温高湿强腐蚀海洋环境下的防腐蚀氟碳涂层体系配套方案，见表2。
表2 防腐蚀氟碳涂层体系配套方案
产品类别涂装道数干膜厚度/μm参考用量/(kg/m2)渗透性环氧封闭底漆240～60012～020环氧云铁中间漆1～2100～150030～045氟碳面漆270～100025～035
3 施工措施
3.1 基底要求
高分子柔性背板特指一类以高分子材料为主体经过多层复合、涂覆、共挤等工艺成卷制成的背板，第1代高分子柔性背板以 TPT、KPK、TPE（一面干式复合PVF材料，另一面复合 PE 等烯烃类或改性的热塑性）、KPE（一面干式复合PVDF，另一面复合PE等烯烃类或改性的热塑性材料）含氟复合型背板为代表；因PE 等烯烃类或改性的热塑性材料仅是从粘结性、低成本考量的短期环境应用材料，故目前主流过渡到一面涂覆一面复合、双面涂覆的双面含氟背板，代表结构类型有 XFB和 FFC，即往第2代背板方向发展，XFB 结构背板所用氟膜主要为PVF和PVDF膜，PVDF 膜随着国内制膜技术的发展，未来2~3年有大规模取代的趋势；PET 结构背板因其经济性，逐步从一代技术的多层复合PET过渡为 AB（A和B 2种或以上改性PET类材料共挤、共混等工艺）结构共挤PET技术，消除了复合PET的2个刚性界面粘结容易失效的短板，提升了 PET 结构背板的耐湿热 UV 循环的综合性能，可以在温和环境的分布式电站中应用，同时降低了成本。 当前高分子柔性背板的四大主流结构 XFB、FFC、XPE、PET 的技术路线如图 4 所示。
氟原子范德华半径较小(0.135 nm)，与碳原子形成共价键时，键长短(0.1317 nm)、键能大 (485.7 kJ/mol)，电负性大（4.0)。由于氟原子核对其核外电子及成键电子云的束缚作用较强，结构相对对称，分子是非极性的，氟的极化率小。同时氟原子在高聚物中所起到的高度屏蔽效应和空间位阻作用，使其共聚物具有比普通非氟共聚物更高的化学惰性。因而决定含氟聚合物具有优异的性能，如光电学（低折射率、高绝缘性和低介电常数）、化学稳定性、特殊表面性能（耐水性、耐油性和耐沾污性）等。
氟含量情况分析
目前国内市场上使用的溶剂型氟碳树脂多是以CTFE(三氟氯乙烯）为主的产品，氟含量为19%〜 28 %，变化范围较大。氟树脂是一种共聚物，组成是比较复杂的，不同氟化单体氟含量情况是不一样 的，引进的非氟共聚单体不一样，对聚合物氟含量也有一定影响。由于氟树脂涂料长期的保光性和保色性难以用短时间的人工试验方法（如QUV等）做出准确判定，而在实际环境中曝哂时间又较长，因此对氟含量的规定是必要的，但氟含量的规定应该和组成联系在一起，而且要综合考察氟涂料的相关性能。
不同氟单体及其氟含量
单体名称
均聚物氟含量（质量分数）/%
CH2=CF2（偏氟乙烯）
59.20
CH2=CHF（氟乙烯）
41.18
CF2=CFCl（三氟氯乙烯）
48.75
CF2=CF2（四氟乙烯）
75.60
CFH=CF2（三氟乙烯）
69.40
CF3—CF=CF2（六氟丙烯）
75.60
CF2=C(CF2H)—CF2H（六氟异丁烯）
69.40
CH3=C(CH3)—CO2—M*
33.81-60.58
含氟丙烯酸酯，其中M代表含有Fn和Cm的烷基基团
其中n=3-17，m=1-10
由于氟单体均聚物很难做成常温使用的氟涂料，需采用与非氟单体共聚制备含氟共聚物，因此氟含量都有不同程度地下降，引入非氟单体越多，下降越多；或者通过混拼的方式，也可以导致氟含量的下降，但要根据实际应用情况进行综合考虑。从表中可以看出，在均聚物中，氟乙烯具有较低的氟含量，但其聚合物同样具有氟材料各种优异的光学、化学等稳定性能。
对于全氟丙烯酸酯类共聚物而言，由于受价格和共聚条件等限制，一般引进的氟单体的量很低，若按含氟单体的氟含量为50.55 %计算，引进单体量为8 %，F %(理论）为4.044 % ，而实际测得共聚物的氟含量更低一些，为2.667 %。结论表明，尽管氟含量很低，但该种共聚物充分利用全氟烷基侧链一(CF2)nCF3(n=2〜11)取向朝外占据涂层与空气界面，从而赋予聚合物优异的斥水、斥油等表面特性，而且与氟烷基在表面分布的程度有关。
据介绍，日本道路协会涂料标准中规定氟含量为15 %以上，分科会各成员公司的氟含量都在20% 以上，日本工业标准（JIS)规定氟含量标准：溶剂可溶物的氟元素的含量在15 %以上。我国参照上述标准，在《交联型氟树脂涂料》（草)标准中规定溶剂型双组分交联固化型树脂A组分氟含量大于20 %，而单组分烘烤交联型氟含量大于14 %。
FEVE树脂与PVDF树脂性能比较
PVDF使用时一般与丙烯酸树脂混拼，其使用量大于70 % ，丙烯酸树脂为30 % ，其商品名称为 Kynar500，氟含量大于41.38 %，耐久性高达20年之久，而FEVE树脂的氟含量很低，耐久性与Kynar 500相比是有差距的，一般达到10~15年。这种现象归因于FEVE树脂在经历长时间的户外曝哂之后非氟单体链段降解导致。可见，氟含量是影响FEVE树脂性能的一个重要因素，但聚合物中氟单体链段不能提供足够的遮蔽保护。
溶剂型氟树脂涂料与性能之间的关系
选择国内溶剂型氟树脂制备不同氟含量的白色、银色等几种色漆，在标准条件下用石棉水泥板制成测试
不同氟含量与漆膜性能之间的关系
F/%
颜色
QUV1000h，保光率/%
ΔE
耐化学腐蚀性（常温7d）
耐溶剂性
5%H2SO4，5%NaOH
MEK擦拭
23
白色
64
1.1
+
+
光泽度轻微降低
23
白色
55
1.4
+
+
涂膜溶解，光泽降低
23
白色
63
1.1
+
+
光泽度轻微降低
19
白色
69
1.0
+
-
光泽度降低
27
银色
74
0.5
+
-
光泽度降低
23
银色
57
7.0
+
+
无异常
22
银色
37
4.4
+
+
只有擦拭痕迹
19
银色
32
4.0
+
-
光泽度降低
19
茶色
29
6.7
+
+
涂膜有一点溶解
27
绿色
14
5.8
+
-
只有擦拭痕迹
23
浅灰色
15
1.8
+
-
涂膜溶解，光泽降低
20
灰色
66
0.4
+
+
光泽度降低
注：+表示无异常，- 表示漆膜表面发生变化（光泽降低、变色或起泡）
所有样品在耐5% H2SO4方面和多数样品在耐5% NaOH方面，均表现出良好的特性，其中，少数样品在耐5% NaOH方面表现较差。在进行MEK擦拭试验吋，多数产品都表现出光泽度降低；在经过1000h的老化试验后，样品之间保光率的差距是非常大的。从表中数据看出，涂料性能的好坏并不完全取决于氟含量，还与含氟共聚物的分子结构、色漆配方以及具体工艺过程等因素有直接的关系。
氟含量对氟涂料其他性能的影响
氟原子极性低，表面性质光滑，具有不粘性及平滑性，保持含氟聚合物一定的氟含量能使氟涂料具有突出的抗污染特性、自洁性；由于氟原子的特殊物性常数及氟原子三维排列的螺旋结构，含氟聚合物的耐热性、耐化学腐蚀性、抗光化学降解性等性能也十分突出。
但是过高的氟含量（如TFE共聚物）还会出现低黏附性、低反射率（光泽低）、低极性（溶解性差、 附着性降低、颜料相容性差）等负面影响。
氟含量是氟聚合物的一个重要指标，对于不同类型聚合物，有不同的可比性，其高低对性能的影响也不一致，要区别对待。根据使用环境和性能要求，做到氟含量与性能之间的较佳平衡
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