针对在湿热海洋环境下长期服役的铁路混凝土，设计了表面氟碳涂层成套体系，明确了涂层体系应用技术要求，在此基础上规范了施工措施并完善了质量评价体系，实现了涂层防护成套技术在相应工况下的成功应用。效益分析表明，涂层技术的应用降低了铁路混凝土的全寿命期维修费用，兼具环保和社会效益。
关键词 材料工程;铁路混凝土；氟碳涂层；应用技术；海洋环境；耐久性
随着我国对海洋开发规模的不断扩大，各类码头、跨海大桥、人工岛等海洋工程基础设施的建设数量正在逐渐增加。钢筋混凝土由于具有易浇注、耐冲击、耐磨等优良性能以及较低的工程造价，成为进行此类设施建设的首选形式。但钢筋混凝土在海洋环境下服役时面临着较严重的钢筋锈蚀等腐蚀问题，易导致结构开裂、失效，缩短结构使用寿命[1]。为保证安全服役，必须对已发生腐蚀的结构进行修复，但技术难度与所需资金均十分巨大。因此，人们对处于严重腐蚀环境下的钢筋混凝土越来越多地采取事前防护措施以提升其耐久性，从而降低全寿命周期的成本[2-3]。
海南省处于典型的高温、高湿、强腐蚀等多腐蚀因素耦合作用的海洋环境下，其区域内钢筋混凝土的腐蚀问题更为突出，对效果显著、实施简便、作用持久的混凝土耐久性提升技术措施的需求更加迫切。在诸多技术措施中，混凝土表面涂层技术较为简单有效，不仅可以应用到新建结构上，还可以应用于已有结构的修复[4-8]。本文主要介绍成功应用于新建海南西环铁路提升混凝土耐久性的表面氟碳防腐蚀涂层技术。
1 工程概况
新建海南西环铁路始于既有西环铁路海口站，终于三亚站，线路走向沿海南西部沿海地段，正线全长345 km，设计时速200 km，为I级双线铁路。在西环铁路中段，位于海南省儋州市与昌江县境内的珠碧江双线特大桥全长 3 991 m，桥位与北部湾入海口不足5 km。由于海水倒灌影响，环境腐蚀作用异常严重，其中，氯盐环境的作用等级为L3，化学侵蚀环境的作用等级为H4，盐晶结晶破坏环境的作用等级为Y4，并存在大于Y4等级的高硫酸盐含量的极端严重腐蚀环境，必须对相应环境下的混凝土结构进行防腐蚀强化处理，提升混凝土耐久性。
五、防腐氟碳彩涂卷,PVDF彩涂钢板,P硅改性,HDP高耐候彩涂板
摘要：长期供应氟碳彩钢板、PVDF彩涂钢板、P彩钢卷、硅改性彩涂板、HDP彩钢板、高耐候彩钢卷、无机陶瓷烤漆钢板、耐腐蚀钢板、耐酸碱彩钢板、镀铝锌彩涂板、沿海用彩涂卷
在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用，腐蚀速度加快，使用寿命受到影响。在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。因此在彩涂卷在研制和生产方面就需要考虑到以上的各种方面的问题，彩钢板经过多年的试验和使用经验。发现在化学成份当中有一种氟键子具有很强的耐酸耐碱的优势。能有效的减低空气当中的二氧化硫气体对钢板的腐蚀。终采用含氟键子成份的涂料，涂在热浸镀锌或镀铝锌钢板上使之生产成氟碳彩钢板。氟碳彩钢板在沿海区别反复的使用和试验表明，象在沿海或是化学厂房车间能够有15-20的使用时间，在15-20年内能够保证钢板表面不粉化、不脱漆、不龟列。氟碳彩PVDF涂板，高耐候HDP彩涂板，硅改性P聚脂彩涂板，高耐久性彩钢卷
上海志辰实业有限公司
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0.45*1000c 氟碳宝钢蓝 帝王白
0. 5*1000c 氟碳宝钢蓝 桔红
0. 5*1000c 高耐候海蓝 白灰
0. 5*1000c 硅改性聚脂海蓝 白灰
0.6*1000c 氟碳宝钢蓝 氟碳砖红
0.8*1000c 氟碳宝钢蓝
0.45*1000c 氟碳骨白 绯红
0. 5*1000c氟碳骨白 白
0.6*1000c氟碳骨白
0.9*1000c氟碳骨白 凌蓝
0.45*1000c 氟碳灰 深天蓝
0. 5*1000c氟碳灰 豆绿
0.6*1000c氟碳灰 瓷蓝
0.8*1000c氟碳灰 乳白
0.9*1000c氟碳灰 奶白
0.45*1000c PE宝钢蓝
0. 5*1000c P宝钢蓝 银灰，瓷蓝
0. 5*1000c PVDF中灰 砖红
0. 5*1000c HDP海蓝 白灰
0. 5*1000c P聚脂海蓝 白灰
0.6*1000c PVDF宝钢蓝 瓷蓝
0.8*1000c P宝钢蓝 宝钢灰
0.45*1000c P天蓝 深灰
0. 5*1000c PVDF瓷蓝 浅灰白
0.6*1000c 硅改性银灰 玉白
0.9*1000c P骨白 绿
0.45*1000c HDP灰 梨花白
0. 5*1000c PVDF天山灰 酒红
0.6*1000c P灰 宝蓝
0.8*1000c PVDF橘黄 深豆绿
0.9*1000c P灰 阔叶绿
氟碳彩钢卷|硅改性彩涂卷|高耐候彩钢板|高耐久性彩钢板
具体正面漆种类及介如如下：
4、PVDF聚偏氟乙烯氟碳涂层(Polyvinylidene Fluoride)
氟碳（PVDF）彩涂板中文学名聚偏氟乙烯彩涂板，是采用高端的聚偏氟乙烯树脂。于由PVDF的化学键与化学键之间，有很强的键能，因此涂料具有非常好的防蚀性和色泽保持性，在建筑工业用彩涂钢板涂料中，属于级产品，且量大又为直键型结构，因此除耐化学品性之外，机械性能，耐紫外线和耐热性能也很特出。在一般环境下，基防蚀年限可达20-25年之久。近年来，国内开始盛行以三氟氯乙烯和乙烯酯单体共聚的含氟树酯，大量就用于建筑面积的外墙和金属板，由于使用易水解的乙烯酯单体和氟的含量较PVDF低（30%左右），因此基耐候性与PVDF比较，有一定的差距。我公司所供应的宝钢，烨辉，联合等国内大型钢厂生产的氟碳涂层，其涂层PVDF含量量不小于70%（其它为丙稀酸树酯）PVDF氟碳彩钢板，提供20年质量保证书，保证在20年内涂层不脱落，不粉化，不龟裂，不退色。
具体产品技术说明如下：
1、普通PE聚脂涂层 （Polyester）
PE涂料对于材质有良好的附件着性，彩涂钢板易于加工成型，价廉且产品多，颜色和光泽的选择余地大。在一般环境直接曝露下，基防蚀年可长达7-8年，但于工业环境或污染严重的地区，其使用寿命会相对降低，且聚脂涂料对耐紫外光性与涂膜耐烨化性，并不理想，因此PE涂料的使用仍受到若干限制，一般用在空气污染不严重的地区或需多次成型加工的产品。一般地区用，使用环境一般，也是国内使用数量多的产品
2、P硅改性聚脂涂层（Silicone Mied Polyester）
硅改性聚脂彩色涂层钢板，简称P彩色钢板，亦可叫耐磨性聚脂面漆或叫耐磨性彩钢板，采用高抗纳米硅化树脂配方，P硅改具有优异的耐污染、耐候性，其粘接性好、固化快，涂膜硬度强，耐磨性和耐热性良好，以及良好的外部耐久性和抗体粉化性，光泽保持性，且有优异的自洁、保光、保色、等多项功能。和PE的变性比可于5%-50%之间，P提供钢板更好的的持久性，其防蚀能力可长达10-12年之久面漆。涂层厚度一般为正面5UM环氧树脂底漆+20UM P聚脂面漆,反面为5UM环氧树脂底漆+6UM PE树脂面漆。
3、HDP高耐候聚脂耐久性涂层 (High-durability Polyester)
HDP高耐候彩涂板采用HDP聚脂涂料，耐久性好，采用高量的树脂，聚合物支链少，键能稳定，不易光解因此不易粉化，光泽度降高。HDP彩钢板同时采用无机陶瓷颜料，在日光中不易褪色。高耐候性聚脂的主要性能为耐气候能力高和抗腐蚀能力强，主要用于日照时间较长，干燥度高，或是昼夜温差较大，湿度强比较恶劣的地区。用途广泛。属于彩涂板卷的高端产品。涂层厚度一般为正面5UM环氧树脂底漆+20UM HDP聚脂面漆,反面为5UM环氧树脂底漆+6UMPE树脂面漆。HDP高耐候彩涂板卷可提供15年涂层质量保证，保证在15年内涂层不脱落，不粉化，不龟裂，不退色。
3 涂氟背板发展机遇及氟碳涂料的技术研究
3.1 高分子柔性背板中氟碳涂料的技术发展
近年来，组件企业将降本的压力纷纷转嫁给组件材料供应商，迫使材料企业特别是背板企业面临材料技术更新的压力和选择。以氟碳涂料作为 PET 基材保护层的涂氟型背板材料（CPC、XFC）已逐渐成为主流，其工艺技术、成本和价格比传统 TPT 型背板更具优势，将在未来占据背板市场的重要位置。 氟碳涂料的综合成本比氟膜低，同时具有极佳的耐候性，能保证组件 25年以上的使用寿命，目前还没有一种新材料具有这种优势并进行取代。因而在涂氟型高分子柔性背板中，耐候层的氟碳涂料、氟碳树脂是研究的热点。针对光伏应用领域（如图 2、表 1、表 2）展开研究，需提升氟碳涂料、氟碳树脂的性能和功能性。现有氟碳涂料、氟碳树脂主要采用可交联固化型，即在氟树脂中引入—OH、—COOH、双键等官能团，使之可与异氰酸酯、三聚氰胺和氨基树脂等进行加热交联成膜或微波、电子束固化成膜。相信经过技术革新，以这些氟碳涂料改进的背板材料将具有更优异的功能和更环保的应用。
聚偏氟乙烯
优异的颜色保持性和抗紫外线性能、优异的室外耐久性
和抗粉化性、优良的抗溶剂性、良好的成型性、抗脏性、
颜色有限、成本高。
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